Boom Supersonic компаниясының тапсырысы бойынша үлкен гиперсоникалық жолаушылар суперлайнері Overture үшін әдістерді 1xbet.com әзірлеуге тапсырыс берген XB-1 дыбыстан жоғары ұшағы 2024 жылдың 22-ші жұлдызында Калифорниядағы Мохаве шөлінде алғашқы ұшуын жасады. Ұшу он екінші жыл ішінде 2170 метр биіктікте орындалды, ал ұшақтың жылдамдығы 440 км-ден аспады. Инженерлер хоры ұшу өнімділігін бастапқы бағалауды жүргізді.
Сипаттаманың жоғарғы жағында мәлімдеменің қосымша көрсеткіштері, сонымен қатар ұшу сызықтары бар. Фирманың тағы бір аэронавтары Тристан Город компанияның Т-38 ұшағын басқарған. Ұшу кезінде инженерлер кешені Airbus-тың авиациялық қасиеттерін, оның ішінде ұшу жылдамдығын және тұрақтылығын, айтпақшы, шабуылдың жоғары бұрышында қонуын сынауды жүргізді. NASA және Lockheed Martin сонымен қатар гиперсоникалық жолаушылар ұшағын Аршаға қайтарумен айналысуда. Аяқ киім әлі тозған жоқ, және X-59 Questst эксперименталды дыбыстан жоғары демонстраторының салтанатты тұсаукесері болды.
XB-1 дыбыстан жоғары суперлайнер демонстраторы өзінің алғашқы сырғанауын жасайды
Әуе лайнері Мохаве әуе-ғарыш порты аэродромынан көтеріліп, он екінші атмосферада үрленді. Негізгі ұшу кезінде XB-1 2170 метр биіктікке көтерілді.
- Әуе кемесі 3 General Electric J85-15 турбореактивті қозғалтқыштарымен жабдықталған, олар «Baby Boom» жылдамдығын екіге дейін жеделдетуі керек.2 Бидай.
- Тек XB бірінші ұшуы кезінде ұшақ 2170 метр биіктікке көтерілді.
- XB-one демонстраторының фюзеляжының апотемасы шамамен 21,6 метрді, қанатының ауытқуы – 1,2 метрді, ал ұшып шығу салмағы шамамен алты тоннаны құрайды.
- NASA және Lockheed Martin сонымен қатар гиперсоникалық жолаушылар ұшағын аспанға қайтару үшін жұмыс істеуде.
- Аяқ киімдер әлі тозған жоқ, X-59 Questst зерттеуші әуе автобусының тәртіпті және жақсы сынағының салтанатты тұсаукесері өтті.
Қону алдында алдыңғы буынның гипердыбыстық авиалайнерлерінде қолданылған ауытқымалы мұрын арқылы түсіруге мүмкіндік беретін камералық қолдауы бар визуалды көру жүйесі де болды. Қону және түсіру кезінде контроллердің түзету командаларынан басқа, XB-1 ұшқышы кеңейтілген шындықтан визуалды бақылау компаниясын пайдаланды. Autoiris әуе автобусының мұрнындағы екі бейнекамерадан жоғары ажыратымдылықтағы аксонометрияны көрсетеді;
Дыбыстан жылдам суперлайнер XB-1 демонстраторы өзінің алғашқы ұшуын жасады
Ол “тыныш” дыбыстан жылдам ұшудың жаңа техникасын үйренуге арналған. XB-1 демонстраторының фюзеляжының апотемасы шамамен 21,6 метрді, қанаттарының кеңдігі бір жарым,2 метрді, ал ұшып шығу аралығы шамамен 6 тоннаны құрайды. Әуе кемесі 3 General Electric J85-он бес турбореактивті қозғалтқыштармен жұмыс істейді, олар «Baby Boom» жылдамдығын 2.2 м. дейін жылжыту үшін қажет. 2023 жылдан бастап, өзінің алғашқы ұшуына дайындық кезінде әуе лайнері штаттағы Мохаве шөліндегі аэроғарыштық қондырғыда жердегі сынақтан өтті, оның ішінде қозғалтқышты талдау, такси және жоғары жылдамдықтағы ұшу. 2024 жылдың 22 наурызында барлық ұшу алдындағы сынақтар тоқтатылғаннан кейін және FAA арқылы мақұлданғаннан кейін XB-one бірінші рейсі аяқталды.
